** 1303 ** de 1973 Little Bastard

auré trankil avec sa bibine



candidat numéro 3 bat !!!

démarrage difficile mais une fois lancé une fusée et du bon travail



remontage du carbu fait par le soin de bat



auré a décidé qu'il fallait accélérer donc bat bouge tes fesses !!!

mes fesses !!! dit bat (sourire)





bon auré je vais te botter le train arrière (auré prends le pistolet du compresseur...)

en remontant tout ça avec le sourire





plus tard dans la soirée on s'aperçoit que le câble de la pédale d'accélérateur est monté à l'envers et aussi une pédale d'accélérateur qui était tordue (malheureusement pas de photos à l'appuie) mais de bon moment avec la team

Ptin Mike , ce quon fait pas pour ton tas de boue !!!

Et puis trouve toi des fringues crades , tu es pas credible la !!!!

c'est vrai !! ça fait vraiment petite tarlouse je vais changer ça

+1


c'est les autres qui font tout dans ton projet!!!!

sort nico

combiman a écrit:

+1


c'est les autres qui font tout dans ton projet!!!!

Ouais et en plus il avais meme pas l'air heureux !!!

bouhhhh si je l'étais

tiki del wood a écrit:

bouhhhh si je l'étais

Ben tu le montrais pas !!!!

moi joie était à l'intérieur

tiki del wood a écrit:

moi joie était à l'intérieur

Ben sors la !!!!

le poste est réouvert :

Commençons avec des photos enfouies dans la mémoire du PC : voila en détail l'étape de la préparation du passage au blackson





on passe sous la bug

Yeah sa sent bon le ct sa

sous le chassis





pour le résultat je posterais ultérieurement les photos de la finition...

lendemain programme :

- changement des rotules de direction
- changement de la bague de direction
- montage du kit frein


Pour les rotules:

voici la neuve qui sera sur le bug (celle qui a que 2 jours)



concernant la rotule ancienne elle a fait ses 36 années

Du à un manque d'attention le revendeur m'a donné une rotule qui n'était pas fait pour la patte métallique coté droit donc j'ai du retourner attendre à près une quinzaine de jours pour chercher la bonne rotule et la monter

Essayons



ça vise ??

la suite



impec

occupons nous maintenant de changer la bague d'amorto tant qu'à faire



voici la neuve emballée près à être monté



l'ancienne bague



et la voici encore



elle se situe ici



depuis le changement de rotules et de la bague d'amortisseur la voiture ne vibre plus a partir de 80 km et la direction est un peu plus maniable

une photo du châssis et du train avant à l'époque

Il a bien changer depuis nikel!!

une photo de l'été dernier

en pleine réflexion de la modif du mac pherson